| Марка, модель: | ВАЗ (LADA) 2109 | | Состояние: | С пробегом | | Объём двигателя: | 1.5 | | Цвет: | Бордовый | | Год выпуска: | 1991 | | Пробег: | 53 000 | | Коробка передач: | Механика | | Тип двигателя: | Бензиновый | | Руль: | Левый | | Тип привода: | Передний | | Тип кузова автомобиля: | Хетчбэк | | Владельцев по ПТС: | 4 |
Девятка для любителей полетать. Старая, но тем не менее бодрая. Изначально была карбюраторная, сейчас установлен 16-и клапанный мотор, на резвой прошивке. После установки шеснаря заливаю только 95й бензином. Стружит ништяк)) Коврики соты, под заказ из Москвы с шильдиками Lada и подпятником на водительском. На карбюраторе стоял газ, проехал всего пол года, для установки на этот мотор нужно только переделать подкапотную часть, балон под запаской, магистрали и заправный кран остались на месте. Сигналка с обратной связью, все работает. Замки на дверях и багажнике новые, работают как на иномарке. Вся электрика полностю сделана, все лампочки, прикуривателль, все исправно работает. Зеркала с повторителями, тоже делались на заказ. Залит свежий антифриз, заменено масло (Мобил ультра если не изменяет память), масляный фильтр, новый короб воздухана, новый ДМРВ, новый радиатор (Craft), заменены все патрубки охлаждения и печки, заменена рулевая рейка, аккумулятор менялся год назад держит хорошо, заменено сцепление в сборе (Craft). Конечно же есть косяки по кузову, годы берут свое. Цвет кузова по СТС красный металлик. Головной свет LED-лампы. Передние сиденья от Opel Vectra с регулировкой высоты водительского кресла. В низкую панель установлен приборный щиток от десятки, все приборы работают. По мимо всего этого за два года владения авто было сделано очень много чего, машина делалась исключительно для себя, денег естественно не жалел. Я 4ый хозяин, ПТС оригинал. Торг только при составлении ДКП. На все интересующие вопросы отвечу по телефону или ватсап. |
